صنعت
ماشينسازي ايران و نقش حمايتي دولت از آن
(ديدگاههاي
مهندس گلمحمدي)
امروز
حمايت از شرکتهاي کوچک و متوسط، به يکي از ضروريات توسعه مبدل گشته است و اکثر
کشورهاي در حال توسعه چنين سياستهايي را دنبال ميکنند. ماشينسازي يک
صنعت اشتغالزا است، يعني هم در مرحله ساخت، هم در مرحله استفاده و هم در مرحله
تعمير و نگهداري پتانسيل اشتغالزايي زيادي دارد، بررسي آمارها نشان ميدهد
تعداد زيادي از شرکتهاي کوچک و متوسط در کشور در زمينه ماشينسازي فعال
هستند. لذا حمايت از اين صنعت ميتواند بسيار مفيد واقع شود ديدگاههاي
آقاي گلمحمدي مديرعامل شرکت ماشينسازي گلمحمدي در ارتباط با نقش
دولت در حمايت از صنعت ماشينسازي و نحوه حمايت دولت از آن، در زير آورده شده
است:
وضعيت
بازار ماشينسازي در ايران و مقايسه آن با رقباي
خارجي
در
حال حاضر تقاضاي بازار داخلي اين صنعت بسيار بالا است، به گونهاي که سازندگان
با چند برابر توليد فعلي نيز پاسخگوي بازار داخلي نيستند. در مجموع اين بازار
پتانسيل بالايي جهت سرمايهگذاري بخش خصوصي و دولتي دارد. به عنوان مثال تمامي
صنايعي که با دستگاه فرز سر وکار دارند، حداقل بايد يک قيچي و يک نورد در اختيار
داشته باشند. همچنين قطعات بسياري از دستگاههاي ماشينکاري فعال در
ايران ديگر توليد نميشوند و از رده خارج شدهاند. بنابراين چارهاي جز
ساخت آنها در ايران نداريم.
در
حال حاضر دستگاههاي توليد شده در داخل کشور از کيفيت قابل قبول و امتياز پايين
بودن قيمت نسبت به رقباي اروپايي خود برخوردارند. به عنوان مثال دستگاههايي
مانند قيچي، فرز، نورد و غيره با کيفيت مناسب در ايران توليد ميشوند و نيازي
به وارد کردن آنها نداريم.
نکته
حائز اهميت در اين ميان ورود رقباي قدرتمند به اين عرصه است در حال حاضر کشور چين
با توسعه بازار ماشينسازي خود وارد بازارهاي منطقه شده است، همچنين تايوان هم
محصولاتي با کيفيت بالا را وارد بازار کرده است. کشور ترکيه نيز درحال توسعه صنعت
ماشينسازي خود است. جالب اينجاست که قيمتهاي آنها هم به مراتب کمتر است.
به عنوان مثال در نمايشگاه ماشينآلات، دستگاهي که ما ارائه کرده بوديم، 7
ميليون قيمت داشت در حالي که نمونة ترکيهاي آن 3 ميليون بيشتر نبود. 5 سال پيش
تمام قيچيها خمها از ايران به دوبي ميرفت و پخش ميشد، ولي الان
بازار با نمونههاي پيشرفتهتر و ارزانتر تايواني پر شده
است.
نقش
حمايتي وزارت صنايع از شرکتهاي ماشينسازي کوچک و
متوسط
ادغام
شرکتهاي کوچک
وزارت
صنايع ميتواند با ادغام کارگاههاي کوچک و ايجاد کارخانهاي بزرگ
مانند ايران خودرو تأثير زيادي در جهتدهي به اين صنعت و بالا بردن قدرت رقابتي
آن در منطقه داشته باشد. با ايجاد يک کارخانه بزرگ براي صنعت ماشينسازي
ميتوان تمامي دستگاههاي نورد، فرز، پرس و مانند آن را در داخل با کيفيت
قابل قبول توليد کرد. با اين سياست قادر خواهيم بود با کاهش قيمتها شرايط را
براي صادارت مهيا کنيم. کيفيت محصولات ميتواند حداقل از چين بهتر باشد الان ما
را بيشتر از چين قبول دارند، سابقه ما از چين و روسيه که تازه وارد هستند، بيشتر
است.
خود
من راضيم کارگاهم را به خاطر پيشرفت کشور جمع کنم و به کارگاههاي بزرگ
بروم، ولي در نهايت بتوانيم ماشين ارزان و با کيفيت توليد کرده و صادر
کنيم.
فعال
کردن متوليان صنعت ماشينسازي
يکي
از متوليان صنعت ماشينسازي اتحاديه ماشينسازي است، در اتحاديه کساني عضو
هستند که کارت صنايع ندارند و اتحاديه با شرکتهايي که کارت صنايع دارند، کاري
ندارد. در حال حاضر فعاليت اتحاديه خريداري دستگاهها از ماشينسازيها
و صادرکردن آنها و يا واردات ماشينآلات است. اما اتحاديه ميتواند نقش
محوريتري در حمايت از ماشينسازها داشته باشد. به عنوان مثال اتحاديه
ميتواند با برگزاري دورههاي آموزشي، ماشينسازها را با تکنولوژي روز
آشنا سازد و باعث رشد علمي و در نهايت پيشرفت اين صنعت گردد.
راهکار
پيشنهادي ديگر اين است که اتحاديه امکاناتي را جهت ارائه مشاورههاي فني به
شرکتهاي ماشينساز فراهم کند. ايجاد يک مرکز اطلاعاتي قدرتمند توسط
اتحاديه ميتواند بسياري از مشکلات ماشينسازان را حل نمايد و باعث پرهيز
از دوباره کاري شود. به عنوان مثال ما يک ماشين ساختيم، کارکرد آن هم مطلوب بود،
ولي اگر با اتحاديه مشاوره کرديم، سريعتر اين کار انجام ميشد و يا فلان
قطعه قديمي را در ساخت آن بکار نميبرديم.
حمايت
مالي
مشکل
مالي، يکي از مهمترين مشکلات
شرکتهاي کوچک ماشينسازي است. در اين زمينه بايد تمهيدات لازم براي اعطاي
وامها به طور سريع از طرف بانکها در نظر گرفته
شود.
در
کل صنعت ماشينسازي ميتواند اشتغالزايي زيادي در زمينه ساخت، استفاده
و تعمير و نگهداري ايجاد کند. بنابراين لازم است، مسوولان با برنامهريزي و
اقدامات حمايتي، شرايط مناسب را براي پيشرفت اين صنعت فراهم کنند.